液压泵配件生产、维修与销售

属于液压传动中的动力原件。液压系统主要由：动力元件（油泵）、执行元件（油缸或液压马达）、控制元件（各种阀）、辅助元件和工作介质等五部分组成。 液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或...

液压油缸设计时应注意如下问题： 保证液压油缸的输出力推力、拉力（或转矩）、行程和往返运动速度满足要求。液压油缸 的额定工作压力（输出力的折算值）以液压泵的额定工作压力的70%为宜。 ...

我个人认为应该是液压油缸的缓冲设计，你可以咨询一下厂家或者说明书，如果在负载过重以及整个运动过程中冲击力很大且不可掌控的情况下，液压油缸内部都要做缓冲设计。以保护液压系统以及机械结构件的需要。 ...

如果是新设计的液压缸，那可能是设计有问题，比如间隙设计不好等； 如果刚刚进行过装配或重新装配，那要检查下装配质量； 如果是运行过一段时间是好的，现在才出现的话，那大概是密封圈老化...

液压传动密封系统，其液压油缸结构密封式更为常见的，第一种广泛人知的便是活塞油缸密封，然后是柱塞油缸密封与复合油缸密封，常用的液压密封件。 工序中减少划伤和低摩擦。液压油缸工况运作可降低活塞与...

将油从液压缸的两个腔室中取出，然后拆卸缸盖、缸盖与缸体之间的连接，拆装前，纠正螺纹，倒煤油，轻敲缸盖使螺纹振动松动，便于拆装。在将活塞和活塞杆部件从气缸中取出之前，应先清除气缸内的污垢，然后再拆...

主要就是液压油变稀和密封件损害。关键是哪里导致的液压油缸发烫，油路接头多，等都会造成发热。我知道比较好的方法是加大油箱，装更多油，来冷却。 免责声明丨部分内容来源网络！本文仅供交流学习 ...

液压油缸出现进油管发抖的原因一般为：液压油缸油箱内的油不足或者是泵的进油管有缝隙进入空气，导致液压油存在气泡，然后导致液压油缸出现进油管发抖。液压油缸的流量调节器或者压力调节器出现故障，这种故障...

液压油缸伸出来收不回去是什么原因？ 液压缸不回位主要有两种原因以及解决方法：第一，密封件的问题，如果活塞上有两个密封圈的话那就是上面的那个密封圈坏掉了。第二，液压本身设计的时候有杆腔面积...

当压力油从无杆腔进入时，活塞有效面积最大的缸筒开始伸出，当行至终点时，活塞有效面积次之的缸筒开始伸出。伸缩式液压伸出的顺序是由大到小依次伸出，可获得很长的工作行程，外伸缸筒有效面积越小，伸出速度...

液压缸是将液压能转化成机械能，做直线往复运动或者摆动运动的液压设备，它结构较简单，做往复运动时，运动平稳，在各种工程机械，船舶，机床，甚至国防装备等行业中广泛使用。 活塞式液压缸有单活塞...

薄型油缸液压系统的原理是通过液压泵薄型油缸形成压力，经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动，提升重物，其额定压力通过溢流阀进行调整，通过压力表观...

水有腐蚀性,油缸内部生锈会损坏密封件 水没有润滑性,相对运动的接触面会加剧磨损,影响使用时间,甚至根本不能动作 水的消泡能力很差(没有添加剂).高速流动的水产生气泡,迟迟不能排出...

先确定油缸，在确定泵的排量，在确定泵的排量时，根据您所需要油缸的速度行程，和活塞杆面积，活塞面积，求出所需的流量，然后，找出能够达到这个流量的油泵。油缸面积*行程=容积，容积*速度=流量，流量*...